Содержимое для авторизованных пользователей
г. Санкт-Петербург, Екатерининский пр., д. 3, лит. А, пом. 4Н, оф. 17 info@automaslaspb.ru +7(812) 604-02-40

Используется в авиационной промышленности,в аппаратах для резки металлов,для бытовых осветительных и нагревательных приборов. Так же применяется как топливо для дизельных двигателей.

Показатели

Норма по ГОСТ (ТУ)

Плотность при 20°С, кг/м3, не менее 780
Фракционный состав: температура начала перегонки, °С 150
10% отгоняется при температуре, °С, не выше 165
50% отгоняется при температуре, °С, не выше 195
90% отгоняется при температуре, °С, не выше 230
98% отгоняется при температуре, °С, не выше 250
Кинематическая вязкость, мм2/с (сСт): при 20°С, не менее 1,3(1,3)
Кинематическая вязкость, мм2/с (сСт): при -40°С, не менее 8(8)
Низкая теплота сгорания, кДж/кг, не менее 43120
Высота некоптящего пламени, мм, не менее 25
Кислотность, мг КОН на 100 см3 топлива, не более 0,7
Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более 2,5
Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже 28
Температура начала кристаллизации, °С, не выше -50
Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, концентрация осадка мг на 100 см3 топлива, не более 18
Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более 22
Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 топлива, не более 3
Массовая доля общей серы, % , не более 0,2
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более 0,003
Массовая доля сероводорода отсутствие
Испытание на медной пластинке при 100°С, 3 ч. выдерживает
Зольность, %, не более 0,003
Содержание водорастворимых кислот и щелочей отсутствие
Содержание мыл нафтеновых кислот отсутствие
Содержание механических примесей и воды отсутствие
Взаимодействие с водой, а) состояние поверхности раздела балл, не более 1
Взаимодействие с водой,б) состояние разделенных фаз балл, не более 1
Прокрутка наверх